1952年,机器产业部向冶金所提出苏联汽车钢40X代用品的研讨项目。40X是含铬1%摆布的中碳调质铬钢,是苏联最广泛应用的调质低合金钢,载重汽车的后轴及其传动齿轮就用此钢制作。调质低合金钢是机器制作产业的支柱资料,需用量约占钢产量的10%。世界各国都接纳铬镍合金钢体系。中国少铬矿,事先还没有镍矿发明,

1952年,机器产业部向冶金所提出苏联汽车钢40X代用品的研讨项目。40X是含铬1%摆布的中碳调质铬钢,是苏联最广泛应用的调质低合金钢,载重汽车的后轴及其传动齿轮就用此钢制作。调质低合金钢是机器制作产业的支柱资料,需用量约占钢产量的10%。世界各国都接纳铬镍合金钢体系。中国少铬矿,事先还没有镍矿发明,

1952年,机器产业部向冶金所提出苏联汽车钢40X代用品的研讨项目。40X是含铬1%摆布的中碳调质铬钢,是苏联最广泛运用的调质低合金钢,载重汽车的后轴及其传动齿轮就用此钢制作。调质低合金钢是机器制作产业的支柱资料,需用量约占钢产量的10%。世界各国都接纳铬镍合金钢体系。中国少铬矿,事先还没有镍矿发明,因而追求无铬(或少铬)无镍的低合金钢作为代用钢种是燃眉之急。吴自良事先就以载重汽车后轴及其传动齿轮作为运用的首选目的。经由热处理对强度机能的影响和化学热处理机能等体系的研讨,优选出含锰1.10%~1.50%、钼0.12%~0.18%的中碳锰钼钢,不只消费成本低,低温冲击韧性、回火脆敏感性、疲劳强度、氰化机能等都不亚于40X钢。#汗青趣聊#

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